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zoom RSS ボルボにワックスがけです

<<   作成日時 : 2010/08/09 00:58   >>

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土曜日に仕事の帰りにガソリンスタンドにより洗車ワックスがけです。


水で洗い

シャンプーで洗います。


最初の泡立ちがよいのですが

泡はすぐ消えます

スポンジで洗います

泡を洗い流し

ふき取ります

何んとこの時点でワックスがけいらないかも

ぐらいテカテカです。

以前のものより光り方がいい。


しかし今日はワックスがけ

ここにザイモールHD クレンズという下地処理剤

で、古いワックス、汚れを取ります。


ザイモールワックス自体には汚れ落とし成分は

入っていないので、

汚れたまま掛けると、汚れたままワックスがかかってしまいます。


せっせと磨きます

この時点でやはりつるつるです



下地処理も終え

いよいよワックスがけ

箱から出します

えっ、上げ底の下に入っていた小さなカタログが

何かぬれている

ガーン

ワックスが染み出ている

このワックス、人の手のひらの体温で溶かして塗る

と言われているぐらいです。

何んと1日車の炎天下の中にあったので

溶け出していました。

早速

青いワックスのアプリケーたーで

取ったら柔らか・・・

すでにかなり柔らかくなっています

伸びる伸びる

1回でボンネット1枚ドア1枚は簡単に塗れます。

以前使用していたチタニュウムはこれよりは硬かったです


がんがん塗りたくっていきます。

これが後で大変なことに。

塗り終わるとすぐにふき取り始めます。

このワックス紫外線で硬化始めます。

しかし・・・

夕方とはいえボディーが熱く、気温も高いので

あっという間に硬化していきます。

拭けども拭けども落ちない

時間がかかりどんどん硬化

このへんはチタニュウムは余裕でした

ヒイヒイいいながらふき取ります

途中でふき取る布を変えますが、

大変です。

良くこのワックスの説明に

ドア1枚とか、ボンネット1枚とか

部分ごとにワックスを、掛けてください

とあるのですが

この事だったんですね。

チタニュウムのときはそんなことなかったのですが

この差が内容の違いなんでしょう。

では、

ボルボ用とくに違うのか

シルバーなのであまり解りませんが

ボルボの塗装磨いていくと

塗装の模様が浮き出てきます

これがすぐ、出てきたのは驚きでした。

あいまいなプレスラインも

はっきり解り

この点はいいんだなと

しかし、07モデル残念ながら01モデルや745ほど

塗装がよくなく、

映り込みが

荒れている

塗装に細かいでこぼこがあり滑らかではないのです

これがはっきり見えてしまう

テカテカにきれいなためよけいです。

チタニウムのときはそこのでこぼこにワックスが

入り込み。

滑らかだったんですが。


また、チタニュウムでは。

傷にワックスが入り込み

小さい傷が間違いなく

見えなくなっていたのに

こちらは、そのまま、

厚く塗りやっと薄くなる

と言う具合で

傷などは下地処理の時点で

きれいにしておく必要があります。


総合的にはチタニュウムのほうが、

塗装のあらも、細かい傷が消えるのでお得と言うことに。



洗車→下地処理→ワックスがけで

相当疲れていたらしく

2回もこんなところで

言うようなところでホイールをガリガリ

してしまいました。




後は耐久性が問題です。












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